Pubblicato da REDAZIONE in COMPONENTISTICA | Venerdì 08 Novembre 2013
VIDEO EICMA 2013 - AKRAPOVIC PRESENTA GLI SCARICHI PER IL CROSS
Le novità 2014 per il cross di Akrapovic presenti ad Eicma2013 ce le mostra Klaus Etzthaler, importatore dei prodotti marchiati Akrapovic per l’Italia.
La novità principale riguarda lo scarico in titanio della rossa Honda CRF 250 cross. Akrapovic ha rivisto il coating in titanio di questo modello per garantire una maggiore protezione dai graffi e dallo sporco, limitando decisamente le possibilità di usura del prodotto. Anche il fondello è stato realizzato in titanio per essere molto più resistente rispetto ai vecchi modelli di fondello in carbonio.
La Honda CFR 250 monta anche il collettore e relativa protezione in titanio realizzata dal marchio russo Akrapovic.
I russi si sono concentrati nell’ultimo anno nello sviluppo dei silenziatori a forma conica per le moto da cross, tra questi vi è quello che monta la Yamaha YZ 450. La progettazione di Akrapovic va nella direzione della forma conica per i silenziatori dello scarico in quanto questa forma concede un maggior gioco alla ruota durante i salti.
Guarda tutti i video dello SPECIALE EICMA 2013
Le novità 2014 per il cross di Akrapovic presenti ad Eicma2013 ce le mostra Klaus Etzthaler, importatore dei prodotti marchiati Akrapovic per l’Italia.
La novità principale riguarda lo scarico in titanio della rossa Honda CRF 250 cross. Akrapovic ha rivisto il coating in titanio di questo modello per garantire una maggiore protezione dai graffi e dallo sporco, limitando decisamente le possibilità di usura del prodotto. Anche il fondello è stato realizzato in titanio per essere molto più resistente rispetto ai vecchi modelli di fondello in carbonio.
La Honda CFR 250 monta anche il collettore e relativa protezione in titanio realizzata dal marchio russo Akrapovic.
I russi si sono concentrati nell’ultimo anno nello sviluppo dei silenziatori a forma conica per le moto da cross, tra questi vi è quello che monta la Yamaha YZ 450. La progettazione di Akrapovic va nella direzione della forma conica per i silenziatori dello scarico in quanto questa forma concede un maggior gioco alla ruota durante i salti.
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